公安部最严新规：违反电动车交规将牵连子女
转眼间已经进入5月，随着天气越来越热，路面上电动车不断增多，全国很多地方都开始了新一轮电动车整治，整治办法也是层出不穷。
据悉，近期江苏常州即将启动“电动车交通违法处罚系统”，加大对电动车违法行为的处罚与管理，执法力度堪称史上最严。
一旦发现无牌上路行驶、闯红灯、越线停车、走机动车道、逆向行驶、不按规定载物载人等交通违法行为，常州交警会利用该系统进行现场核查。
与此同时，交警部门还专门制定了违法失信办法，与该系统同步实施。分为对照文明警示、一般失信、较重失信、严重失信四个级别，根据交通违法情形予以扣分，严重失信扣300分，相关记录推送“常州市公共信用信息平台”。
如果电动车驾驶人文明信用积分被评为严重失信等级，那么失信信息会被定期抄送教育主管部门，作为自然人及子女入学时开展针对性教育的参考，后续负面影响极大。
常州电动车整治办法一出，引来了电动车用户的强烈吐槽，大多数人认为家长上路违规不应该殃及子女。在充电侠看来，常州想要规范电动车安全上路的出发点是好的，但是整治办法有待商榷。电动车用户多为外地务工者，他们大部分人来大城市打拼的目的就是为了能够让自己的孩子享受到良好的教育，过上更好的生活。电动车违规上路是不对，一人做事一人当，家长犯的错应该由他们自己承担，不应该连累孩子，孩子毕竟是无辜的。
充电侠在此想对常州相关管理者说“请你们放过可怜的孩子吧！”
除了江苏常州之外，近期全国很多地区针对电动车相关违法行为，都开始“动真格”了！南宁打击套牌、山西严查电动车酒驾、深圳违法行为罚款、江苏南通闯红灯扣车、湖北严查改装车……
5月11日，又有一个城市开始了“严打”。杭州交警在全市范围内开展电动自行车重点违法集中治理行动，以“零容忍”态度，掀起严管、严查、严处电动自行车违法行为的治理高潮。据悉，此次行动重点整治闯红灯、骑快车道、逆向行驶、停车越线、不戴头盔等五类违法行为。
仅5月11日一天，杭州交警就查处了各类电动自行车违法行为9434起，依法查扣1201辆电动自行车。
正值电动车整治高峰期，充电侠提醒大家一定要安全合规上路，切不可以身试法，这3大违规行为一定要避免，否则轻则罚款扣分，重则扣车拘留。
违规行为一：伪造上牌材料
众所周知，上牌是电动车上路的首要前提。为了能上路，很多电动车用户想法设法上牌，这就给一些不法商家提供了机会，他们大肆为不符合换牌条件的电动自行车造假。近期，福州严查了一些伪造上牌材料的案件，
警方提示大家：通过不正当手段取得电动自行车登记的，一经查实必将追究当事人的行政责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
违规行为二：篡改车辆
近期，新国标强化执行政策出台，其中明确涉及到电动车电池以及充电器的要求，这就意味着今后电动车不能再擅自替换配车电池了。有些用户为了动力足，把48/12小电池偷偷换成48/20大电池，以后这将构成非法行为，将会面临法律制裁。大家以后千万不要擅自改、换电池，不仅不合规，而且不安全！
违规行为三：非法营运拉私活
近期，郑州一位电动车“的哥”因为用电动车非法营运，被交通运输执法部门罚款1000元。众所周知，电动车不允许载12周岁以上的人，据了解，这种电动车从事客运经营，最高会被罚5000元，大家要小心了！
充电侠提醒大家，交警的眼睛是雪亮的，千万别耍小聪明，否则被抓到后悔也来不及了。
说到合规上路，电动车上牌是关键。
近日，合肥传来好消息，确定了自2020年6月1日至12月31日，全市开展电动自行车集中登记上牌工作
，过期未登记上牌、也未申领临时通行标志的电动自行车，将禁止上路行驶。
除了合肥正式开始给电动车上牌之外，据充电侠了解部分地区考虑到电动车用户的实际需求，适当延长了上牌期限。
山东全省
全省电动自行车集中挂牌截止日期延长至2020年8月31日，在此期间，仍执行免费挂牌规定。9月1日起对未悬挂电动自行车号牌或临时号牌的，不得上道路行驶，临时号牌有效期至2022年12月31日。挂牌分为现场申请和网上办理两种方式。
湖北丹江口
为方便服务群众，缓解社会矛盾，交警部门将对2019年4月15日前购买且尚未登记上牌的非标电动自行车延长其注册登记上牌时间，从即日起，至2020年6月30日止。7月1日起全市将统一停办非标电动自行车注册登记业务。
湖南娄底
将原定5月1日上路查扣无牌电动车的时间推迟至5月31日，将所有电动车上牌截至时间延长至10月31日，并采取强硬手段坚决杜绝非法中介现场代办上牌业务，切实维护电动车登记上牌秩序。值得称赞的是，此次上牌交警部门不收取任何费用。
充电侠温馨提醒，没有上牌的电动车用户一定要抓住机会，赶紧为爱车上牌，不然上牌时间一过，你的电动车就只能在家呆着了。
据充电侠所知，关于电动车上牌，电动车用户存在很多疑虑，下面充电侠就为大家一一解答。
Q1、电动自行车上牌的法律依据是什么？
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条规定和《市场监管总局工业和信息化部公安部关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》（国市监标创〔2019〕53号）的要求，电动自行车需要登记上牌才能上路。
Q2、电动自行车“新国标”与“旧国标”相比，主要调整了哪些内容？
2018年5月15日，国家市场监督管理总局、工信部修订发布了新的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）（“新国标”），于2019年4月15日正式实施。“新国标”规定，电动自行车需具备脚踏骑行能力，最高车速、整车质量、电机功率等指标以现行标准为基础进行了适当调整，其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，提高了出行的效率。此外，“新国标”还对蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。
Q3、市民购买电动自行车时，如何识别电动自行车是否符合“新国标”？
2019年4月15日后，市民购买电动自行车时可通过检查产品是否标注强制性认证（CCC）标志，强制性认证证书通过手机微信扫描合格证上的二维码，或者登录国家认证认可监督管理委员会网（
http://
cx.cnca.cn
）等方式查询。对于消费者来说，如果购买到的电动自行车不符合标准，可以向市场监管部门举报或反映。
Q4、哪些电动自行车可以上电动自行车号牌？
（1）2019年4月15日前购买（以购买发票日期为准），符合国家《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）（简称“旧国标”）和省公安厅发布的符合登记标准的电动自行车生产企业及产品名录的合格产品，发放电动自行车号牌。
（2）2019年4月15日后购买（以购买发票日期为准），符合国家《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）和获得CCC认证证书的电动自行车，且在交通安全综合服务管理平台管理系统中可以查询到的合格产品，发放电动自行车号牌。
Q5、哪些电动自行车可以申领临时牌照？
对不符合新、旧国家标准，不能办理电动自行车牌证的在用电动自行车，发放有效期为3-5年的临时牌照（每个地方的实际情况不一样，设置的过渡期时长也有所不同）。
Q6、电动自行车号牌如何申领？
目前，全国大部分地区都是线下和线上两种申领方式相结合。
不过特殊时期，出于安全考虑，线上申领比较方便快捷。电动自行车用户可通过关注当地交警官方微信公众号，在公众号菜单栏内进入申领系统，填写相关信息即可预约申领（如若申领遇到问题，可拨打当地交管所电话进行咨询）。
Q7、电动自行车无牌上路行驶如何处罚？
根据《道路交通安全法》第十八条“依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。”每个地方的实际情况不一样，对于电动车无牌上路违规行为的处罚力度也不尽相同，有的地方仅仅是给予警告或罚款50，有的地方则会处以罚款2000并扣车。
除了上牌之外，目前佩戴头盔已经称为全国大部分地区电动车上路的必备条件。为了鼓励电动车用户佩戴安全头盔上路。为了鼓励电动车用户佩戴安全头盔上路。近日，公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。根据公安部统一安排，自2020年6月1日起，公安交管部门按照“一盔一带”安全守护行动要求，对不按规定佩戴安全头盔等行为将进行严格查处。
一个好的头盔，在关键时刻就是骑行者的一道保命符，不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。
头盔，可以说是电动自行车驾乘人员在遇到危险时最后一道安全防线。充电侠提醒大家在骑行之前一定要佩戴好头盔，毕竟安全是第一位的！
说到安全，专注于“车-电-柜”三位一体换电事业15年之久的雷风新能源，可以说是将“安全”二字在产品中体现的淋漓尽致。
由雷风团队自主研发的智慧电池，具有均衡功能、过压保护、过充保护、过放保护、过流保护、短路保护、温度保护八重智能防护，每块电池均安装了三重全球定位模块的系统装置，时刻跟踪地理位置信息，安全有保障；换电柜作为智慧电池的“加油站”，内置消防报警、自动灭火装置，24小时不间断对换电柜进行监测，将安全隐患扼杀在摇篮之中；与智慧电池相匹配的换电车，内置三重定位系统，精准定位。另配有用户APP，可以智能锁车，时刻监测车况，防丢放盗。
目前雷风“车-电-柜”三位一体换电系统不仅广泛应用于美团、饿了么等即时配送行业，而且与杭州多个警署部门达成合作，实战经验丰富，拥有良好的口碑。
换电作为更可控的安全充电方式，极有可能成为民生基础设施。2020年是换电行业的元年，以换电为首的电动车产业即将迎来新一轮爆发，你准备好了吗？
骑电动车带孩子出行隐患，十条不能犯的规则必看
和朋友聊着天经过红绿灯路口时，一辆电动车速度极快的飞闯过红灯，突然让我想起上次在这个灯口看到的一幕：
一个男子骑着电动车在红绿灯口停下，两条腿很自然的分开放在地上控制车身平衡，刚刚站在车子前踏板上大约3岁的小男孩一下栽倒在地，“哇”的哭出声来。
这时灯转绿了，男子一把提起嚎哭的男孩放回前踏板上，双腿夹住，伴随这后方汽车的喇叭径直开走了。
现在汽车比人多的现状正在渐渐改变，交通拥堵问题还没得到解决。自行车、电动车这类灵活机动，不需要停车费，不占停车位，还省油钱的代步车真是让人喜欢。
但是隐藏在平常的电动车上极大的安全风险一直被大家忽视，每年都因它发生多起事故。
之前有出过几例孩子玩硬币把硬币塞进电动车充电口导致触电的事情，有一个可怜的孩子因此电坏了3根手指头。
好奇实验室也曾对此做相关实验，找了一辆普通的电动车，把一枚1元硬币固定在鸡爪上，然后把鸡爪插进车没有启动的充电口。
几秒之后两者接触口就火花四溅，随之冒出一股黑烟!鸡爪被烧焦，硬币也熔化、变黑了。
之后，实验者又拿钥匙代替硬币夹在大块肉里做了一次实验。不过一会钥匙边缘也被烧黑了。
是的，懂点科学的大家猜中了，电动车充电口有正负两极，金属制品插进去会导致电池正负极短路，瞬间产生电火花和高温，拿硬币的手很容易被电伤、烧伤。特别是小孩子，家长要格外叮嘱。
在路上，大部分带孩子的电动车都存在或多或少的安全隐患。想要安全到达目的地，家长们必须做到“十不原则”：
1、不打伞
骑车人打伞，很容易遇到突发状况而来不及操纵车。如果让坐在后座的孩子打伞，还容易导致孩子重心不稳，失去平衡。
“骑车不打伞，打伞不骑车”。遇上雨天，可以穿上雨衣，或是宁愿选择公交车或是打车，避免这种隐患。
2、不要装遮阳棚
很多家长以为，遮阳棚不仅遮阳光还遮雨，是再好不过的了。事实上，遮阳棚会增强车辆行驶阻力，降低电动车的灵活性，制造视觉盲区。
3、不超载
很多家长在骑电动车时，把一个孩子放在后座，一个孩子站在前面。但车辆超载，很容易造成车头方向控制不稳，制动不灵。如果出现紧急情况，来不及控制。
4、不让孩子站在脚踏板上
电动车的前踏板，是最危险的区域。而将孩子放在前面的脚踏板上，不仅会造成骑车人的脚没地方放，遮挡骑车人的视线。
这个位置车子一出问题，首先受伤的就是孩子。
5、不要让孩子坐在车上吃东西
由于电动车的速度快，孩子在行驶过程中吃东西不仅会喝进风，伤到肠胃，还可能由于急刹车或颠簸而不慎噎住。
6、不让孩子反向坐
当孩子反坐在电动车的前座上时，一旦紧急刹车，孩子的后脑极容易撞到电动车把手上导致受伤！孩子小，反坐在后座上时，容易因颠簸而被甩出车外。
7、不在前踏板上放板凳
让孩子坐在前面的板凳上，既不舒服，也不安全。在电动车急刹车时，孩子很容易就会碰到电动车前面的挡板，并且随时有可能滑落。
8、不戴长围巾或穿长裙
穿长围巾或是长裙骑车或坐车，很可能被大风吹开，在行进时，容易被缠绕进车轮或拽倒，不安全。
9、不让孩子坐在车头
让孩子坐在车头上，会挡住家长的视线，影响大人把控方向，容易发生意外。
10、不要抱着孩子坐
若是骑车人一手骑车，一手抱孩子，容易在遭遇紧急情况时抽不出手来控制方向和刹车。后座的家长抱有孩子，也可能在急刹车时，因为惯性大而将孩子甩出，孩子侧着坐也不支持，容易滑下电瓶车。
（1）给孩子准备安全座椅
安装儿童安全座椅，或是穿戴安全带，防止孩子遇急刹车或颠簸而摔伤或坠落。给孩子佩戴儿童安全头盔，在行驶过程中全程佩戴。
（2）车轮两侧加装防护网
孩子坐在电动车或自行车后座双脚喜欢晃来晃去，很容易把脚卷进后轮。所以建议大家购买电动车时，在前后轮两侧各加上一层防护网。
（3）做好安全教育
什么能做什么不能做，充电口平时要盖上不要暴露在外！注意让孩子知道这个地方很危险，不能乱碰。
从安全角度来说，真的不建议骑车带孩子，但如果现实当中，不得不骑车带孩子，请做好安全防护措施，遵守交通规则。
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