汽车车灯升级改装违法吗卤素大灯改LED、氙气、激光有什么隐患哪个品牌比较靠谱2021年有什么高性价比的推荐
车灯总成升级改装没有加装透镜，影响路上其他机动车安全，就是违法的。
普通的汽车升级改造大灯，没有更换颜色，色温在6000K以下，加装了透镜且没有散光问题，不会影响其他机动车安全驾驶，那就是合法的，交警蜀黍不会抓你的。
另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明，太暗了也是不可以的哦。
卤素大灯就是含有卤素元素的白炽灯，也叫钨卤灯泡、石英灯泡。在大灯内部注入碘或溴等卤素气体，高温下升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。是目前汽车成本最低的、应用最广泛的一种汽车大灯。
氙气大灯也叫高压气体放电灯，简称HID，属于重金属灯。把氙气等惰性气体通过增压器把车载12伏电源瞬间增至23000伏，高电压下的氙气会被电离产生光源。氙气大灯比卤素大灯的光通量高两倍以上，并且光能效率提高了70%。
LED大灯是利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光，已经广泛运用于照明领域，不仅仅只有汽车大灯，目前汽车厂商逐渐把其他大灯更换成LED大灯，是新一代的车灯主流。
激光大灯是LED大灯的升级版，更节能更省油。通过激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。
简单的说就是卤素大灯＜氙气大灯＜LED大灯＜激光大灯，价格也是如此。
经济实惠选择卤素大灯，亮度来说是氙气大灯+双光透镜是最亮的，造型+亮度选择LED大灯，Plus版就选择激光大灯。
LED体积小、亮度高、造型好、能耗低、寿命长、耐用又环保，除了价格以外几乎全是优点，所以我们首选肯定是LED大灯，土豪可以选激光大灯，LED的优点它都有，且更加节能省油。
更换升级车灯不是仅仅换个灯泡就可以的，还要考虑多种因素的，一劳永逸的方法就是更换整个车灯总成。
车灯升级改装无非就是换总成和升级原车灯。
换总成分为原厂高配总成和改装成品总成：
很多汽车低配都是卤素大灯总成的，直接升级原厂总成会更加好看，更加亮，可以做到无损安装。价格比直接买高配车要便宜一点，如果其他配置也不错的话，还是建议直接买高配的。
成品大灯总成和原厂高配总成就不一样了，选择就多了，风格、外观全都可以自定义，适合狂野奔放有自主想法的车主。成品大灯质量不一定有原厂的好，每个品牌的灯质量参差不齐，所以也是要谨慎更换的。
换总成的优点就是车的外观更加漂亮，档次更加高级，但是出了事故以后，保险是不会理赔改装的总成的，需要自己重新购买。原厂大灯总成一般都比成品大灯总成要贵一倍以上，这个也是看自己的钱包来决定的。
改原车灯分为直接换灯泡和升级氙灯透镜、LED透镜或激光透镜：
换灯泡主要就是更换LED的灯泡，但是一定要选择适配的灯泡才可以。换灯泡比较适合大部分车主，首先就是便宜，自己手动就可以换，安装方便，动手能力差的花个几十块钱给汽修厂也完全可以。
缺点卤素换LED灯泡以后位置偏移，焦点会发生变化，优质的LED灯泡就不会存在这个问题，会进行微调，还会存在散光，但是亮度会比卤素的提高30%-50%。对亮度和外形要求不是很高的车主可以选更换灯泡。
更换透镜的作用就是为了解决散光的问题，把光聚在一起，均匀照在你前面的路。如果你长期驾驶在郊外、高速或者视力不是很好，改个透镜还是很划算的。灯光亮度起码可以提升3倍以上，照的更远，看的更清更亮。
缺点是施工时间比较长，需要半天左右，而且价格更贵，一般1500-3500左右，灯泡的价格只有200-300左右，价格差了10倍。
总的来说，如果平时驾驶灯光影响到你的视线和安全了，就必须更换升级。换原厂总成档次高，价格贵；换成品总成更好看，价格低。换灯泡价格低，效果一般；换透镜价格高，效果好。
市面上的车灯品牌有数十上百家，做的比较好的有
欧司朗、赛博、福岛照明、豪顺、雪莱特、海拉、东箭、欧司朗、奥蓝顿、飞利浦、卡卡买、烽燧
等等，购买LED大灯尽量选择大品牌，有质量保障的产品，如果选择劣质的大灯造成自燃就得不偿失了。
欧司朗做的LED大灯都非常亮，大品牌值得信赖。
近光清晰，远光堪比太阳，相比原来的亮的不是一点半点，近光切线很好，是蓝边的，远光够亮，覆盖六车道以上不是问题，很适合走高速。
LED启动速度超快，之前改装的氙气大灯双光的，感觉启动速度太慢。
以前最烦开夜车，现在真的恋上黑夜了，尤其在切换灯光那一瞬间，世界更清楚了，最主要的是那些远光狗立马换灯。非常推荐的一款车灯
每个车型都有不同的LED车灯，直接更换原车的卤素灯泡，可以做到无损安装，我是去平时保养的师傅那里装的，免费搞得，三两下就搞定了。
比我之前的卤素灯亮了很多，晚上看东西很清楚，我车之前是黄色的灯，有了这个灯瞬间档次高了一大截。
不再怕雾雨天气了，特别是夜晚跑高速，经过山间起雾的时候也不用怕了。有时候对面的车辆还以为我开远光了不停的对我闪，然后我默默闪了下远光灯才踏实。
散热挺不错的，我开长途三四个小时下车摸了一下，都不会很烫，反正能质保两年，花个几百块随便造都可以了。
飞利浦制造的产品，质量品质都是有保障的，关键价格也不贵。
自己动手安装10分钟左右全部弄好，调光的过程也很简单，应该是把灯片调到和地面垂直的位置效果是最好的。
装上去效果特别好,跟原来的灯一对比简直是天壤之别，原先的灯看上去发黄，像家里用普通灯泡一样照明一样，跟LED比简直是两回事。
灯光比以前的灯光更白，更亮。远光看的既清楚，又远。近光看的既清楚，又宽阔。很喜欢，使用起来比原车灯舒服多了，还有两年的质保。
车灯很亮，不刺眼，晚上开车也可以看得很清楚，自己很简单就可以安装。
此款卡卡买汽车LED大灯性价比高，LED白光尤其是在乡村漆黑的道上更显得明亮！我选择的是近光灯H7，安装方便快捷不费事！比起传统的卤素灯实在是好了很多很多！6000K的已足够日常夜晚的漆黑之路！
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深圳汽车改装大灯违法吗
汽车大灯犹如汽车的眼睛，同时还反映了汽车的神态，一个炫酷的大灯能吸引人们的目光，回头率没有一百也有九十。对大多数车主来说，汽车改装必改的就是车灯，因为原配的车灯太土了，这样带来的问题就是改车灯违法吗？
途向车灯认为，理论上,只要提前去车管所进行报备了，并且车管所同意了,就不算违法。如果没有去车管所报备，自己私下改装,就属于违法行为。
需要注意的是,去车管所报备的时候,改灯的参数要在可改装的范围之内，这样车管所才
会同意改装，不然车管所不会同意的。
实际当中,只要不是改成红蓝爆闪灯，色温不超过4300K，改装氙气灯加装了透镜,一般是没事的。交警也不会管。可以这么想:如果车灯坏了,难道就不能换了?
总结一下就是:提前去车管所报备了，是最稳妥的，肯定没事。如果不去车管所报备,只
要是文明改装,一般也没事。
一般车灯改装过不了年检，主要有以下几点原因：
1、不合格改装
年检时，车辆的外观须与行驶证上的一样，改变过大的改装是过不了年检的。但是车灯改装只是车灯内部的改装，只要灯光照射等符合规定，就不会有影响。
2、灯光亮度
众所周知，任何东西都有使用周期，车灯也不例外，会正常老化，导致灯光昏暗，也有部分是使用的车灯质量不过关，出现灯光不足。不管是哪种原因，只要灯光亮度不足，都将无法通过年检。
车灯年检亮度规定近光灯不能少于1050流明，远光灯不能少于1450流明。但是使用的车灯灯泡亮度过高的话，也可能导致年检不过。
3.照射角度
车灯照射角度这个国家是明文规定的，需要防炫目，不能对其他车辆、行人造成伤害，最典型的就是"远光狗"，改装氙气灯而不加透镜，造成灯光四散，影响了行人和其他车辆。
4.车灯色温
部分车主改灯的时候觉得色温越高越好，任性的选择了色温过高的氙气灯，结果过不了年检。这是因为年检灯光检测器只能检测到6000K以下的光线，色温过高的是无法检测的，车辆也就自然无法通过年检了。
色温过高除了过不了年检，还有一个坏处就是超过6000K以上的，照射实际效果远远不如色温低的。
要顺利的通过年检，就要合理改装按照年检要求来改装。另外，就算车灯不做任何的改动，日常的使用中，也会逐渐老化，到时候也是过不了年检的。
车灯改装需找专业改灯店，使用合格产品，才能保证质量，文明行车，文明改装。
这7种车辆改装属于违法，交警见一次罚一次
爱美之心人人有之，每位车主尤其是男车主们更希望自己的爱车与众不同。于是，各式各样的车辆改装应运而生。可国内对于改装这个事还是管的比较严格的，被罚事小，如因非法改装而带来安全隐患可就得不偿失了。
对于喜欢改装、或有改装打算的车主，且看管车侠今天带来的内容。那到底什么能改，什么不能改呢？
1.发动机动力改装
后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了，但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧。
2.改装大灯
许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为。
3.改装排气
想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。但这种改装比较高调，声音这么大，交警不抓你抓谁啊！
4.改车标
看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。
5.随意改装轮毂
私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。
6.加装大包围、尾翼
一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。
7.改装悬挂
悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件。
说完了不能改的，接下来看看法律允许改装的范畴吧：
1.外观改装
车身颜色的改装，可以向车管所提出申请。车身贴膜，我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。
2.更换发动机/车架
发动机或者车架在损坏后都可以选择更换，还是要到车管所进行车辆信息登记。
3.行李架/踏板
SUV增加了这两样附件会显得更加有越野味道，市场上部分车型已经标配，增加这两样配件不会被抓，但年检的时候需要拆卸。
4.汽车内部改装
车主后期加装的导航、行车记录仪、倒车雷达等都算改装，这些都是没问题的。
5.全车隔音
很多车主都打算做，但是可能会由于装配问题导致出现内部装饰板异响，请量力而为。
6.加装音响
对音乐有追求的都希望改装，但由于涉及线路问题，必须要到正规的地方改装。
管车侠总结
小改怡情，大改伤身。国内的改装文化仍在初级阶段，而且法律法规严格，远不如美国、日本这些国家。由于汽车可供改装的部分实在太多，管车侠也只能挑比较值得关注的来说。汽车改装就找管车侠——酷改装饰，让你的爱车，精彩的万里挑一！
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