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机动车第三者责任保险条款,机动车第三者责任险是什么意思

无忧找律师 作者:戈哲丽2021-06-10 14:43:06 交通事故处理规定 84人浏览

备受各界关注的《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》终于出现在人们的视线里。

“为了进一步提高立法透明度,提高立法质量,增强法律法规的可操作性,国务院法制办公室决定,经国务院领导同意,在报纸和互联网上公布全文,广泛征求意见,进一步研究修改,并报国务院常务会议审议。”昨天,国务院法制办公室在报纸和互联网上公布了该法案的全文。嘿嘿嘿。

机动车不承担赔偿责任

因为保险公司认为《机动车第三者责任强制保险条例》之前没有发行过,所以目前没有强制第三者责任险,而“车主”购买第三者责任险也不是“强制第三者险”。因此,根据商业第三方责任保险的条款,保险公司进行“责任赔偿”,即保险公司只在被保险人对事故负责的情况下支付保险理赔。事故中驾驶员责任减半的,保险公司承担事故损失赔偿责任的50%;如果司机对事故没有责任,保险公司不会赔偿。

这与新《道路交通安全法》相反:即使没有碰撞责任,机动车也要以同样的责任进行赔偿。

新发布的《条例(草案)》明确规定机动车无责任时是否应赔付:驾驶员无责任时,人身伤害依法赔偿,保险公司理赔;但财产损失赔偿略有不同,即按过错责任赔偿。司机不负责的时候,司机和保险公司都不会赔偿。

人身伤亡要先赔付

记者看到《条例(草案)》第22条明确规定强制保险实行全国统一的责任限额。在强制保险责任限额内,保险公司应当优先赔偿人身伤亡。

“规定确定了保险公司对人身伤亡的先行赔付,有利于事故发生后及时挽救受害人的生命。另外,如果受害者得不到足够的赔偿,对受害者的赔偿只能是杯水车薪。规定保险公司在机动车第三者责任强制保险的责任限额范围内先行赔付,既保护了行人的生命权,又进一步保护了机动车一方的权益。”专家指出。

本规定颁布前,根据保险公司的理赔程序,保险公司必须先确定责任,然后在事故发生后支付赔偿金。

建立事故救援基金

此外,该条例首次确立了设立交通事故社会救助基金的制度。“交通事故受害者不必担心因为负担不起医疗费用而延误抢救或治疗。”据业内人士透露。

《条例(草案)》第23条规定,国家设立道路交通事故社会救助基金,垫付道路交通事故中造成人身伤亡的下列情形的丧葬费和部分或者全部抢救费用。救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿:救助费用超过强制保险责任限额的;机动车未参加强制保险的;机动车发生事故后逃逸。

"草案基本解决了之前最有争议的人身事故赔偿问题."一家财产保险公司的高级管理人员在看了条例后告诉记者。

这些规定仍然缺乏可操作性

“目前的规定只是搭建了一个大框架,在很多实际问题上没有具体的规定。缺乏可操作性是最大的问题。”这位高管还告诉记者:“草案没有规定保险公司的具体责任限额和赔付时救助资金的扣缴比例。”

另一家财产保险公司的相关人士指出,条例中的许多规定必须用标准来定义。此外,草案确实

据了解,此次公布的《条例(草案)》分为总则、保险、赔偿、处罚和附则,共五章四十五条。有关单位和各界人士可以在2005年2月28日前将意见发送至省、自治区、直辖市人民政府法制办公室,也可以直接函告国务院法制办公室。国务院法制办公室通讯地址:北京100017 1750信箱。(记者邱Xyan)

备受各界关注的《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》终于出现在人们的视线里。

“为了进一步提高立法透明度,提高立法质量,增强法律法规的可操作性,国务院法制办公室决定,经国务院领导同意,在报纸和互联网上公布全文,广泛征求意见,进一步研究修改,并报国务院常务会议审议。”昨天,国务院法制办公室在报纸和互联网上公布了该法案的全文。嘿嘿嘿。

机动车不承担赔偿责任

因为保险公司认为《机动车第三者责任强制保险条例》之前没有发行过,所以目前没有强制第三者责任险,而“车主”购买第三者责任险也不是“强制第三者险”。因此,根据商业第三方责任保险的条款,保险公司进行“责任赔偿”,即保险公司只在被保险人对事故负责的情况下支付保险理赔。事故中驾驶员责任减半的,保险公司承担事故损失赔偿责任的50%;如果司机对事故没有责任,保险公司不会赔偿。

这与新《道路交通安全法》相反:即使没有碰撞责任,机动车也要以同样的责任进行赔偿。

新发布的《条例(草案)》明确规定机动车无责任时是否应赔付:驾驶员无责任时,人身伤害依法赔偿,保险公司理赔;但财产损失赔偿略有不同,即按过错责任赔偿。司机不负责的时候,司机和保险公司都不会赔偿。

人身伤亡要先赔付

记者看到《条例(草案)》第22条明确规定强制保险实行全国统一的责任限额。在强制保险责任限额内,保险公司应当优先赔偿人身伤亡。

“规定确定了保险公司对人身伤亡的先行赔付,有利于事故发生后及时挽救受害人的生命。另外,如果受害者得不到足够的赔偿,对受害者的赔偿只能是杯水车薪。规定保险公司在机动车第三者责任强制保险的责任限额范围内先行赔付,既保护了行人的生命权,又进一步保护了机动车一方的权益。”专家指出。

本规定颁布前,根据保险公司的理赔程序,保险公司必须先确定责任,然后在事故发生后支付赔偿金。

建立事故救援基金

此外,该条例首次确立了设立交通事故社会救助基金的制度。“交通事故受害者不必担心因为负担不起医疗费用而延误抢救或治疗。”据业内人士透露。

《条例(草案)》第23条规定,国家设立道路交通事故社会救助基金,垫付道路交通事故中造成人身伤亡的下列情形的丧葬费和部分或者全部抢救费用。救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿:救助费用超过强制保险责任限额的;机动车未参加强制保险的;机动车发生事故后逃逸。

"草案基本解决了之前最有争议的人身事故赔偿问题."一家财产保险公司的高级管理人员在看了条例后告诉记者。

这些规定仍然缺乏可操作性

“目前的规定只是搭建了一个大框架,在很多实际问题上没有具体的规定。缺乏可操作性是最大的问题。”这位高管还告诉记者:“草案没有规定保险公司的具体责任限额和赔付时救助资金的扣缴比例。”

另一家财产保险公司的相关人士指出,条例中的许多规定必须用标准来定义。此外,草案确实

据了解,此次公布的《条例(草案)》分为总则、保险、赔偿、处罚和附则,共五章四十五条。有关单位和各界人士可以在2005年2月28日前将意见发送至省、自治区、直辖市人民政府法制办公室,也可以直接函告国务院法制办公室。国务院法制办公室通讯地址:北京100017 1750信箱。(记者邱Xyan)

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