首先，他们性质不同。“第三方责任保险”是被保险人和保险人在平等互利、协商一致的基础上，通过签订保险合同实现的一种保险。《道路交通安全法》第17条规定：“国家对机动车第三者责任实行强制保险制度。”由此可见，“第三者责任强制保险”具有法律强制性，具体体现在两个方面：一是机动车必须参加本保险；二、保险公司必须承保保险。
其次，他们的目的不同。保险公司以盈利为目的开展“第三方责任保险”业务；“第三者责任强制保险”不是为了盈利，而是为了公益。主要是国家为了弥补交通事故中第三人遭受的损失，保护受害人的权益而设立的，所以整体上只保证了很小的利润。
第三，归责原则不同。《中华人民共和国保险法》第50条第2款规定：“责任保险是指以被保险人对第三人的责任为保险标的的保险。”因此，在“第三者责任险”中，保险公司必须满足一个前提条件，即机动车应当依法对第三者承担经济赔偿责任。如果机动车对第三人没有法律上的经济赔偿责任，那么保险公司就不需要对被保险人承担保险赔偿责任。《道路交通安全法》第76条规定：“无论受害第三人是否对交通事故负有责任，保险公司都应当在机动车第三者责任保险限额内赔偿第三人的损失。”可见保险公司的赔偿是强制性的。无论被保险机动车在法律上是否应当向第三人承担赔偿责任，保险公司都必须在保险责任限额范围内承担赔偿责任，除非是受害人故意造成的。
第四，补偿方式不同。“第三人责任险”只能向受损第三人的责任人索赔，保险公司根据保险合同对被保险人承担赔偿责任；至于“第三者责任强制保险”，机动车发生交通事故后造成第三者损失的，保险公司将直接对遭受损失的第三者进行赔偿，以便及时、迅速地维护受害人的利益。
最后，他们遵循不同的规律。“第三方责任保险”的法律依据是《中华人民共和国保险法》，而“第三方责任强制保险”是《道路交通安全法》规定的。
综上所述，保险法中的第三者责任保险不能与《道路交通安全法》中的强制第三者责任保险相混淆。
首先，他们性质不同。“第三方责任保险”是被保险人和保险人在平等互利、协商一致的基础上，通过签订保险合同实现的一种保险。《道路交通安全法》第17条规定：“国家对机动车第三者责任实行强制保险制度。”由此可见，“第三者责任强制保险”具有法律强制性，具体体现在两个方面：一是机动车必须参加本保险；二、保险公司必须承保保险。
其次，他们的目的不同。保险公司以盈利为目的开展“第三方责任保险”业务；“第三者责任强制保险”不是为了盈利，而是为了公益。主要是国家为了弥补交通事故中第三人遭受的损失，保护受害人的权益而设立的，所以整体上只保证了很小的利润。
第三，归责原则不同。《中华人民共和国保险法》第50条第2款规定：“责任保险是指以被保险人对第三人的责任为保险标的的保险。”因此，在“第三者责任险”中，保险公司必须满足一个前提条件，即机动车应当依法对第三者承担经济赔偿责任。如果机动车对第三人没有法律上的经济赔偿责任，那么保险公司就不需要对被保险人承担保险赔偿责任。《道路交通安全法》第76条规定：“无论受害第三人是否对交通事故负有责任，保险公司都应当在机动车第三者责任保险限额内赔偿第三人的损失。”可见保险公司的赔偿是强制性的。无论被保险机动车在法律上是否应当向第三人承担赔偿责任，保险公司都必须在保险责任限额范围内承担赔偿责任，除非是受害人故意造成的。
第四，补偿方式不同。“第三人责任险”只能向受损第三人的责任人索赔，保险公司根据保险合同对被保险人承担赔偿责任；至于“第三者责任强制保险”，机动车发生交通事故后造成第三者损失的，保险公司将直接对遭受损失的第三者进行赔偿，以便及时、迅速地维护受害人的利益。
最后，他们遵循不同的规律。“第三方责任保险”的法律依据是《中华人民共和国保险法》，而“第三方责任强制保险”是《道路交通安全法》规定的。
综上所述，保险法中的第三者责任保险不能与《道路交通安全法》中的强制第三者责任保险相混淆。
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